經部決讓出華揚史威靈經營權

經部決讓出華揚史威靈經營權
江睿智/台北報導 (1/14/2007:ChinaTimes)

經濟部耀華玻璃主導投資的華揚史威靈（SSAC）連年虧損，據了解，經濟部已與一家美國投資公司洽談，對方將出資約一．五億美元，而經濟部將讓出經營權，全案預訂在一月底、二月初定案。

政府出資投資華揚史威靈，已達六億美元，但SSAC進入量產階段，卻依然狀況連連，猶如財務黑洞，立院決議，政府不得再增資華揚史威靈。經濟部政務次長施顏祥曾在去年十月間率領專家赴美診斷後，經濟部決定徹底解決SSAC問題。

經濟部評估，SSAC已獲得美國聯邦航空總署(FAA)型別認證後認證的SJ30-2商務客機兼具性能佳、價格便宜優勢，市場前景看好，惟國內並無製造航太公司專業經營能力，而目前的SSAC團隊陷入人事傾軋情況，更讓SSAC的經營很困難步上坦途，因此經濟部決定尋求具有專業經營的團隊接手，經濟部有意釋出經營權，只對SSAC做財務投資，坐收獲利。

經濟部耀華玻璃管理委員會透過美國投資銀行Wachovia尋找策略性投資人，據了解，現有一美國投資矽谷高科技的基金對SSAC極有興趣，而其團隊也有成員具有航太經營背景，願參與SSAC這次增資；雙方正洽談細節，股權約接近一半一半，但經濟部有意讓出經營權，估計經濟部股權將會降低至50％以下。

此外，在新經營團隊接手後，SSAC董事會將全面改選。目前SSAC董事約有十多位，未來將只有七、八位。行政院對現任SSAC董事長郭清江的出路，也已有安排。

儘管SSAC接到三百架飛機訂單，但量產並不順利，第一架飛機遲至去年十一月才交接，預訂今年一月底第二架將交機。一位經濟部官員說，美國十多年來沒有再出現過新的、成功的航太公司，若因經營團隊換手，可讓SSAC成功量產，甚至上市，台灣也可分享過去投資的回收。